自学校2015年成立交通运输学院以来，我院就以传统而不失创新的教学方式赢得了多方好评，并于同年建成专业实验室。轨道信号与控制实验室致力于交通领域的学术前沿和工程技术应用研究，建立属于交通特色的理论方法、实验装置和控制系统，培养理论与实践兼备的人才。

    实验室是培养高级人才的重要地点，为进一步提高我校学生专业素养，为国家培养出新时代技术性人才，我校投进大量资金与科研人员，使我院与企业走出了 “校企结合、产学结合”联合办学的新路子，充分发挥校企的办学优势，进一步提升办学效益并服务于社会。
    不仅如此，实验室的建成为更多的铁路企业合作共建，资源合作共享打下了坚实的基础，它开创了我国高校与企业在校园共建实训基地之先河，是培养人才的新机制。
    交通运输学院实验室主要包括行车指挥系统实验室、工程测量实验室、轨道信号与控制实验实训中心、道路建筑材料实验室、土质土力学实验室，并以此为依托建成交通运输与控制虚拟仿真实验教学中心。

轨道交通信号与控制实验室训中心

    该专业学生主要具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、改造的能力。

道路建筑材料实验室

    重点发展“路面结构设计与评价”、“道路材料构造理论与改性技术”、“道路线形与安全”和“路基岩土工程”。

测量实验室

    该实验室包括水平角观测，竖直角观测，普通水准测量，视距测量，四等水准测量。

行车指挥系统实验室

    主要完成模拟编组站的调车、接发列车等作业。

土质学与土力学实验室

    使学生了解土的成因和分类方法，熟悉土的基本物理力学性质，掌握地基沉降、地基承载力、土压力计算方法和土坡稳定分析方法。

    我院充分利用专业实验室的教学设备，通过实验实践环节，让同学们对专业知识有更深的认识和了解，从而激发学生对探索交通专业的兴趣。
    理论与实践相结合，将所学知识用于实践并引导实践，这是社会发展对现代大学生的要求，为做到这一点，我校不遗余力发展实验室，让学生得到充分的锻炼空间，也为国家培养出一批批优秀的新时代技术型人才，为国家的发展与建设做出贡献。