一. 专业基本情况
    专业名称：轨道交通信号与控制
    专业代码：080802T
    学 制：4年
    学位授予：工学学士学位
    轨道交通信号与控制专业属于工学自动化类，源于传统铁道信号和自动控制专业，是2012年教育部增设的一批国家战略新兴产业发展和改善民生急需以及应用型强、行业针对性强的特色新专业之一。
    本专业是大连科技学院校级特色专业，2018年被高校专业评价机构评为中国民办大学“六星级”一流专业。专业于2013年开设，多年来致力于专业内涵建设和特色发展，已成为社会认可度高的热点专业。

    本专业是以信号与控制为基础，以电子技术、控制技术、计算机信息技术、通信技术、传感器及检测技术等为主要技术手段，对轨道交通信号装置实施控制，保证轨道交通的安全、可靠、有序、高效地运行，是集控制科学、计算机技术、电子技术为一体的综合性学科专业。具有“控制与管理结合、软件与硬件兼施”等鲜明特点，是多学科的宽口径应用型专业。
    专业师资队伍结构合理，科研成果丰硕。2014年筹建轨道交通信号与控制实验实训中心，占地面积2800平方米，企业投资优质设备2680万，具有齐全的铁道通信信号及相关专业的实验实训设备。随着当前我国高速铁路和城市轨道交通事业的发展，传统铁道信号学科方向不断拓展，本专业将新的学科方向研究成果融入到人才培养中，构建符合当前学科发展特色的轨道交通信号与控制专业创新人才培养体系。

    电路原理分析、电子技术、单片机原理与应用技术、自动控制理论、信号与系统分析、微机原理、铁道信号运营基础、铁道信号基础设备、车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车运行控制系统、编组站调车自动化、铁道信号远程控制、城市轨道交通系统等。

课程拓扑图

    电基础工艺实训、电基础设计实训、轨道信号认识实习、单片机原理及应用课程设计、转辙设备实训、信号机实训、轨道电路实训、铁道信号控制综合实训Ⅰ、铁道信号控制综合实训Ⅱ、编组站调车自动化仿真综合实训、专业综合实习、就业实习、毕业设计（论文）。

二、专业特色、培养目标及要求
    专业建有多个校外实践基地，其中与国铁集团沈阳局集团大连电务段共建的校外实践基地被评为省级大学生校外实践基地。与沈阳局集团大连电务段合作共建“轨道交通信号与控制实验实训中心（辽宁省省级实验教学示范中心）”，创建校内现场环境，为应用型人才培养打下了坚实的基础。本专业依托校内外实践资源强化实践教学环节，注重培养学生实践能力和专业创新精神。学生在校期间可考取铁道行业特有工种职业技能鉴定证书，提高学生的就业及未来职业发展能力。本专业人才社会需求旺盛，就业率质量高，社会声誉良好。

    本专业旨在培养专业复合型人才，兼顾对人才的实践能力及创新能力的培养。培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的人文与科学素养和社会责任感，具有健康的体魄和良好的心理素质，具备扎实的数理基础和实验技能，掌握宽厚的信号与控制专业基础知识，富有创新精神与开拓能力和终身学习能力，就业竞争力强，能在轨道交通技术、信息技术等领域和在高速铁路、既有铁路、城市轨道、铁路相关企业、信号工厂等单位从事技术开发，应用研究、工程设计、设备检修与维护、运行管理等工作的具有创新精神的应用型技术人才，也可继续深造，攻读硕士、博士学位，以适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。

轨道交通信号与控制专业根据培养目标对所培养的毕业生具有以下要求：
    (1) 具备扎实的自然科学基础和较好的人文艺术和社会科学基础，掌握从事工程工作所需相关的数学、自然科学及相关的计算能力，具备宽厚的信号和控制知识，了解轨道交通信号与控制各方向的发展现状和发展趋势。
    (2) 掌握电子技术、计算机、电路原理等学科基础课程的基本原理、方法及相应的分析和综合、系统仿真、科学计算、信息处理等技术等方法和技术。
    (3) 掌握轨道交通信号与控制的基础知识，对铁路信号系统具有基础的分析问题、解决问题的能力。
    (4) 具有设计和实施工程的基本能力，掌握轨道交通信号与控制技术相关设备的结构原理与使用方法，具备一定程度的工程应用和技术开发的能力。
    (5) 具有科技工作者所必需的责任担当及贡献社会、服务社会的意识。
    (6) 具有良好的沟通和交流能力。